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航空发动机鲁棒H_∞/PI状态反馈控制
王曦1, 韩乃湘2,3, 李喜发2,3, 李运华1
1.北京航空航天大学能源与动力工程学院 北京100083;2.空军第一研究所;3.北京100076
摘要:
针对航空发动机模型的不确定性问题,在二次稳定且由干扰到被控输出的闭环传递函数的H∞范数约束下,可获得等效的确定性系统,将参数化的H∞状态反馈控制器中的2个自由参数用PI结构进行约束,提出了一种鲁棒H∞ PI型控制器的设计方法,在建立的SIMULINK仿真结构平台上进行了鲁棒性能验证。
关键词:  控制器  状态反馈+  航空发动机  飞行控制
DOI:
分类号:V233.7
基金项目:国家自然科学基金资助项目 (599750 0 3 );航空科学基金资助项目 (0 0C51 0 3 6)。
Robust H_∞/PI state feedback control for aeroengine
WANG Xi,HAN Nai-xiang,LI Xi-fa,LI Yun-hua
1.School of Jet Propulsion, Beijing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083, China;2.The First Inst. Air Force, Beijing 100076, China
Abstract:
Considering the uncertainty model of aeroengine, the equivalent certainty system that quadratically stabilizes the plant can be obtained by restricting the H infinity norm of closed loop transform function from the disturbance input to the controlled output. A design method of robust H_∞/PI style controller is given by means of two free parameter in H_∞ state feedback controller subject to the constraints of PI structure. The robust performance is simulated on the SIMULINK environment.
Key words:  Controller  State feedback~+  Aircraft engine  Flyght control