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| 为了研究固体火箭发动机气动喉部推力调节的一般规律，利用氮气作为介质对气动喉部喷管进行了冷流实验研究。研究了该种喷管的扼流性能，二次流嘴的面积、个数对其扼流性能的影响以及空腔容积与喷管压强调节时间的关系。掌握了气动喉部喷管的有效喉部面积随流量比变化的一般规律。结果表明，二次流与主流流量比越大，气动喉部面积越小。小的面积比具有更高的扼流性能，而当流量比大于0.4时，面积比对扼流性能无明显影响。空腔体积越小压强调节时间越短。 |
| 关键词: 固体火箭发动机 气动喉部 二次流 冷流实验 |
| DOI： |
| 分类号: |
| 基金项目:航天支撑技术基金；航天科技创新基金(CASC200903)。 |
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| Thrust Control Features for Aerodynamic Throat forSolid Rocket Motor |
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XIE Kan,LI Bo,GUO Chang-chao,WANG Ding-fei
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（School of Aerospace Engineering，Beijing Institute of Technology，Beijing 100081，China）
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| Abstract: |
| In order to study the general rules of the thrust control features for aerodynamic throat for |
| Key words: Solid rocket motor Aerodynamic throat Secondary flow Cold-flow test |
