引用本文:
【打印本页】   【HTML】 【下载PDF全文】   查看/发表评论  【EndNote】   【RefMan】   【BibTex】
←前一篇|后一篇→ 过刊浏览    高级检索
本文已被:浏览 846次   下载 620 本文二维码信息
码上扫一扫!
分享到: 微信 更多
固体火箭发动机喷管入口和喉部内型面对比冲的影响
汤荣芳
作者单位
汤荣芳  
摘要:
本文介绍一种火箭喷管入口和喉部处燃气—颗粒混合物流场的计算模型。定常状态燃气流场按长时间的渐近解计算,颗粒流场则假设为准定常流。然后,将这个模型与超音速燃气-颗粒流场特征线解方法结合。本文介绍了计算方法,说明了喷管入口角、喷管喉部曲率半径比、喉部尺寸和颗粒大小对发动机比冲的影响,并且将计算结果与少量发动机的点火试验数据作了比较。
关键词:  喷管入口  比冲效率  喷管壁  颗粒混合  固体火箭发动机  曲率半径  颗粒流  喷管喉部  喉部半径  发动机点火试验
DOI:
分类号:
基金项目:
Abstract:
Key words: