固体火箭发动机烧蚀/侵蚀试验

关键词:  烧蚀  侵蚀试验  固体火箭发动机  防热材料  侵蚀率  定时摄影  喷管出口截面  球锥  外形测量  试车情况

摘要:

空气动力学研究中心、七机部、科学院、上海8252所等八个单位组成的联合试验组,从80年11月至81年5月,在7013厂先后进行了9次烧蚀/侵蚀试验。 试验在FG-9发动机排气中进行。排气温度约2000°K,排气速度为2500米/秒,排气压力为1.5公斤/厘米²,排气中Al₂O₃含量为30％（重量百分此）,模型为球锥形,R15毫米,半角11°,底部φ60毫米、由试验端头和底座组合而成。试验时端头驻点离喷管出口截面50毫米。测试项目有电影摄影,定时摄影,外形测量,表面辐射温度测量。支架采用非冷却的钢结构。试验结合发动机正常试车进行。试车情况表明:这样的试验对发动机试车没有影响,试验结果见表1。

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